夏場になるとボンネットを開けて水蒸気が出ている車を見かけることが多くなります。
オーバーヒートの原因は複数ありますが、原因と対処法について解説します。
まず、オーバーヒートの一番多い原因はラジエター（冷却水）の不足によるものです。
高年式の車になると、エンジンルーム内のゴム製品は熱で劣化をしてしまいラジエターホースの亀裂から冷却水が漏れてオーバーヒートを起こすケースが圧倒的に多い。
次にファンベルトの切断や不良などによるものです。
オーバーヒートが発生した場合、できるだけ速やかに停車してボンネットを上げてエンジンは１０分程度切らないでください。
エンジンを切ると、ファンベルトが停止して冷却水がストップして今まで以上に高温となり、エンジンに大きなダメージを与えます。
また絶対に行なってはいけないことは、ラジエターキャップはエンジンが完全に冷えるまで開けない事です。
高温時にラジエターキャップを開けると、中の冷却水が圧縮されてい
るのが、開放され噴出し、大火傷となります。
【裏ワザ】
駐車場などいつも止めている場所に緑色の液が漏れていればラジエターの液が漏れている。と思い、早めに修理工場に修理依頼を行なってください。
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